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RFID dans la production de moteurs

Le système RFID BL ident de Turck assure en Chine l’attribution correcte de composants dans la production de moteurs

Un constructeur d’automobile en Chine coordonne la production de différentes variantes de moteurs avec RFID. Le choix de l’intégrateur de système Tianyong Mechatronics est tombé sur le système RFID BL ident de Turck – aussi parce que le système modulaire pouvait être intégré simplement dans l’infrastructure existante de réseaux Profibus-DP et Modbus-TCP.

Pour exclure les défauts le plus possible un constructeur d’automobile en Chine utilise RFID dans la production de moteurs lors de l’assemblage de parties en mouvement. Le client atteint ainsi une production transparente et sans défauts.

Production multi-variantes

L’intégrateur de systèmes Tianyong Mechatronics avec siège social à Shanghai utilise la solution RFID BL ident de Turck pour l’implémentation de l’assurance de la qualité et la commande de la production de moteurs. Le client produit plusieurs variantes de moteurs sur une chaîne de production. Les têtes d’écriture/de lecture RFID identifient la variante de moteur actuellement produite par une étiquette électronique (tag) RFID, qui est montée sur le support de pièce des blocs de moteurs. Le système lit la configuration correspondante des composants nécessaires d’une banque de données et les lient au moteur concerné. Les grandes parties de moteur sont directement pourvues d’une étiquette électronique, tandis que les composants de petite taille sont portés dans la chaîne dans des supports spéciaux.

Les travailleurs trient les composants de petite taille dans les casiers picking. Les têtes d’écriture/de lecture sur la chaîne de production reconnaissent l’ID de moteur, de sorte que la commande appelle automatiquement les composants requis. Les feux de signalisation aux rayons correspondants montrent à l’opérateur dans quel casier le composant doit être pris pour chaque moteur spécifique. Les collaborateurs prennent les composants et confirment le picking correct.

Un travailleur porte les supports avec les différents boxes les uns sur les autres à la chaîne de production, où ils sont transportés par le convoyeur sur des chariots de plusieurs étages. Sur chaque rayon individuel sont montées des étiquettes électroniques qui passent aux têtes d’écriture/de lecture des stations. Le système attribue ainsi les casiers picking aux moteurs correspondants et permet la production de plusieurs variantes de moteurs sur une seule chaîne de production.

Solution modulaire convainquait

Etant donné que plusieurs protocoles de bus de terrain pour plusieurs objectifs ont été utilisés dans l’application, Turck pouvait persuader avec la modularité de son système RFID BL ident. Les têtes d’écriture/de lecture sur la chaîne sont intégrées dans l’infrastructure par les systèmes E/S BL67. Une passerelle communique par Profibus-DP avec l’API Mitsubishi et reprend la commande et la communication des têtes d’écriture/de lecture RFID. Si à l’avenir des applications d’identification avec une portée plus élevée par UHF pourraient être intégrées dans le système, alors les têtes d’écriture/de lecture UHF peuvent être raccordées simplement aux mêmes stations E/S BL67.

Chuanhua Rong, responsable de projets chez l’intégrateur de système Tianyong Mechatronics est impressionné par la flexibilité du système BL ident. "Grâce à la construction modulaire, les mêmes modules BL ident peuvent être utilisés sur les différentes passerelles. Ceci simplifie le choix du modèle. Pour réaliser les différents protocoles on ne devait échanger que les passerelles. Les modules de base RFID, les têtes d’écriture/de lecture, les étiquettes électroniques et les faisceaux de câble étaient aussi utilisables pour toutes les passerelles."

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