Connectivité Quick Disconnect

Dans un véhicule de recherche électrique mis au point à l'Université du Wisconsin-Madison, la technologie de connexion à démontage rapide de Turck offre la bonne connexion.

Dans le cadre de sa thèse de doctorat en génie électrique à l'Université du Wisconsin-Madison, Phillip Kollmeyer a développé et construit un véhicule de recherche électrique complet. L'étudiant au doctorat a équipé un Ford F-150 d'une technologie de batterie, d'un moteur électrique et d'un système d'entraînement à la fine pointe de la technologie - y compris la technologie de connexion à démontage rapide de Turck.

  • Les produits de connectivité à déconnexion rapide de TURCK ont permis une connexion rapide et fiable.

  • Véhicule de recherche : Avec le soutien de TURCK, Phillip Kollmeyer a développé un Ford F150 électrique

Kollmeyer a trouvé du soutien pour son projet chez Orchid International, un transformateur de métaux et fabricant de pièces de précision pour l'industrie automobile, qui fabrique également des moteurs électriques et d'autres technologies de mobilité électronique.

Orchid n'a pas seulement fourni la base financière du projet, mais a également soutenu Kollmeyer avec des composants et des assemblages de haute technologie : L'équipementier automobile a développé et construit le prototype du moteur électrique, assemblé le groupe motopropulseur et fourni une aide financière pour l'achat de composants supplémentaires. Néanmoins, Kollmeyer a également fait participer d'autres partenaires. "Quand les plans exacts ont été disponibles, j'ai réalisé que je devais trouver un moyen de raccorder et de connecter tous les systèmes ", dit l'étudiant au doctorat. "J'ai tout de suite pensé à Turck parce que l'entreprise est considérée comme un expert reconnu dans le domaine des technologies de connexion.

Larry Jacob Sr, ingénieur commercial chez Mtech, partenaire commercial de Turck, a pu apporter à Kollmeyer une aide précieuse pour le câblage du véhicule électrique, non seulement grâce à la technologie de connexion de Turck, mais aussi grâce à son savoir-faire spécifique. "J'ai commencé par un schéma fonctionnel abstrait du véhicule. Tous les différents composants y étaient reliés par des lignes. Jacob a apporté une aide décisive sur le chemin allant du schéma fonctionnel à la spécification exacte de chaque câble du véhicule ", explique Kollmeyer, qui était encore peu expérimenté dans le domaine de la technique de connexion industrielle. "Larry Jacob a posé les bonnes questions et a rapidement compris où les câbles Ethernet spéciaux étaient nécessaires et quelles connexions nécessitaient des câbles d'alimentation. Dans le vaste catalogue de connectique Turck, Kollmeyer a identifié 34 câbles avec lesquels il a pu connecter plus d'une douzaine de systèmes de véhicules.

Déconnexion rapide

La fonction Quick Disconnect s'est avérée être une caractéristique particulièrement pratique de la technologie de connexion Turck. Un jeu complet de câbles peut être connecté ou déconnecté en quelques minutes. Comme les pièces et les systèmes doivent être enlevés ou réutilisés encore et encore sur le véhicule de recherche, l'avantage des câbles Quick Disconnect est particulièrement important ici : dans d'autres véhicules, un labyrinthe de faisceaux de câbles avec des connecteurs automobiles relativement fragiles doit être câblé à la main. Ici, les connecteurs Turck font de ce Sisyphos un processus simple et rapide.

Kollmeyer en a énormément profité : "De nombreuses connexions dans notre véhicule de recherche sont des câbles de signaux sensibles qui nécessitent des câbles blindés. Si j'avais dû assembler tous ces câbles à la main, cela aurait pris des semaines. De plus, les câbles ne seraient pas aussi sûrs qu'ils le sont maintenant. Un autre avantage de la solution Turck sont les connecteurs à code couleur, qui simplifient et accélèrent considérablement l'affectation des connecteurs par rapport aux méthodes conventionnelles."

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